מנורות או גופי תאורה הם מכשירים המשמשים כתמיכה וחיבור לרשת החשמלית של מכשירים מחוללי אור (המכונים מנורות, נורות או נורות). מכיוון שזה לא מספיק להם כדי למלא ביעילות את תפקידם, יש צורך לעמוד בין היתר בסדרה של מאפיינים אופטיים, מכניים וחשמליים.
ניתן להבחין בין מגוון רחב של מנורות. מנורות רצפה הן אלה שנחות על הרצפה, ואילו מנורות תקרה תלויות מלמעלה. מנורות שולחן, לעומת זאת, ממוקמות על סוגים שונים של שולחנות.
יש לציין כי על מנת למלא את תפקידה באופן משביע רצון, על המנורה לעמוד בתנאים הבאים: כדי לשלוט ביעילות ולהפיץ את האור הנפלט, חשוב שהיא לא תסנוור את המשתמשים, אלא במקום זאת תאיר אותם בהתאם.
מצד שני, המנורה החשמלית, המיוצרת בסדרות לשימוש רגיל בתאורה, החלה לשמש ברכב מנועי במקביל לאימוץ התקנה חשמלית, כלומר בסביבות 1908.
מנורות הרכב דומות בתפקוד לאלה המשמשות לתאורה ביתית ומורכבות מחוט טונגסטן אחד או יותר יחד עם מחזיקים קיימים בתוך נורת זכוכית או קוורץ, שבתוכה מיוצרת המנורה. ואקום, ואז, למעט כמה מנורות בעלות צריכת חשמל נמוכה, מכניסים גז אינרטי, כלומר, הוא אינו משתלב עם המתכת הליבונית של הנימה. מנורות רכב נבדלות ממנורות ביתיות לפי מידותיהן, בדרך כלל קטנות יותר, ועל ידי מערכת הקיבוע למחזיק המנורה, הדורשת מאפיינים המבטיחים מיקום הרכבה מדויק וקבוע, כך שמרכז טוב של המנורה. נימה בפרבולה של המקרן.
חשוב לזכור כי ישנם סוגים של מנורות ולפי צורתם נוכל להבחין בין:
- מנורות רצפה, אלה שנחות על הרצפה.
- מנורות שולחן, אלה שמונחות על השולחנות.
- מנורות תקרה, שנתלות מלמעלה.
- רגל או מקל, וזרוע, האלמנטים התומכים;
- אהיל או צבעוני, עשויים מחומר שקוף המפזר אור ומגן על עיניכם מפני תאורה עזה;
- נורה, שבמספרים משתנים מספקת תאורה.
המנורות של ימינו מחוברות לרשת החשמל ומורכבות מהחלקים הבאים:
