איגוד התחבורה האווירית, IATA, קם בהאג, הולנד בשנת 1919 עם 32 מדינות ו -53 חברים בין האירופאים לצפון אמריקה, שתפקידם לייצג 242 חברות תעופה, עם ממוצע של 94% מהמכירה. כרטיסים בינלאומיים, הסדרת מחיר הכרטיס, חיפוש איזון עם חברות התעופה, פשטות והגדלת התזרים הכספי היציב בעוד העלות נמוכה ונגישה, ושיפור איכות ויעילות השירותים שעולים; הבטחת הכוח לעבור לאזורים שונים בעולם עבור השירותים הניתנים על ידי חברות התעופה שהם מייצגים.
הם תומכים באנשי מקצוע שחיוניים לספק שירות מהשורה הראשונה, בהיותם מומחים להכשרה מוקדמת כדי לטפל בשאלות ובקשיים השונים של המטיילים ובאותם דאגות של חברות התעופה, שהם גם אלה שמציעים מגוון מוצרים שונים בקרב חברות תעופה שונות המרכיבות עמותה זו, יתרונותיה אינם חד צדדיים, כלומר חלקים שווים מכל העוסקים בסחר אווירי זה מפשטים את תהליך הנסיעות וההובלה עבור הצרכנים ומבקשים שירות ממדרגה ראשונה עם ערך מחיר נמוך, מה שהופך את חברות התעופה לבטוחות יותר עם יעילות בהגשה ותחת כלל עם הגדרות מפורשות, שלמרות שהן זולות לא מאבדות את האיכות.
ה- IATA הוא הראשון שאחראי על ההתערבות אם יש בעיה כלשהי בין הנוסע, הסוכנים האחראים על המזוודות והמטען לבין חברות התעופה עצמן. ההתאגדות האווירית לאורך זמן הוכיחה אותה כחברה איתנה עם מגוון רחב של ספקים וספקים שמוצאים בה פתרונות וניהול טוב, למרות שהתעשייה מורכבת מאוד, היא שומרת על מידע נכון מול גורמי הממשלה כך להיות מודעים למצב ולצריכה של ענף התעופה. המטה הראשי שלה נמצא במונטריאולומשרד שני בז'נבה, שמקורו משם במשרדים אזוריים קטנים יותר הממוקמים בעמאן, בייג'ינג, יוהנסבורג, מדריד, מיאמי, מוסקבה, סינגפור וושינגטון, עם מגוון חנויות של כ 63- בסך הכל המשתרעות על פני 60 מדינות. זוהי רשות עליונה המיוצגת על ידי האסיפה הכללית המורכבת מ -53 החברים ומ -32 המדינות, עם ועדה שהגוף המבצע בה מורכב מהרוב המכריע של נציגי חברות התעופה בהיקף הגבוה ביותר ב תנועה אווירית.
