אוטוטרוניקה היא ענף הנדסי בו מוחלים ידע ומשאבים אלקטרוניים על תחום הרכב. זהו מדע שלמרות שהוא נחקר מעט, הוא מייצג תחום ידע עשיר מאוד, מכיוון שהוא מייצג את כל מה שמטופל כיום על ידי חיישנים ומעבדים אלקטרוניים במכונית. רבים מתפקידיה של מכונית כיום הפכו להיות מכניים (הנשלטים על ידי שסתומי לחץ וצירים שסימנו אינדיקטורים בצורת שעון) להיות אלקטרוניים, הנשלטים על ידי מחשב המציג דוחות מפורטים על מצבו הנוכחי של הרכב..
חוקרי הנושא קבעו כי אוטוטרוניקה היא מדע שהגיח ממכטרוניקה, מרגע שמגזר הרכב החליט להציע למשתמש אינטראקציה בין המשתמש למכונה קצת יותר אישית, בדומה לזו ש ניתן להשיג זאת באמצעות אינטראקציה או התייחסות לציוד חשמלי שונה כגון המחשב, הטלפון הסלולרי, בין היתר.
כיום האוטוטרוניקה שיפרה באופן משמעותי את חיי המכוניות, מה שהופך אותם לאבחון קל של ציוד במקרה של כשל או תחזוקה. עם אוטוטרוניקה, בקרות ההיגוי של הרכב עוברות מלהיות ידניות לסיוע קל במחשב שמעריך את התנהגות הרכב בשטח בו הוא נוסע. באותו אופן, המחשבים האלקטרוניים המנהלים את הרכבים מתואמים יחד עם המפרט הרצוי של הלקוח, מיזוג האוויר, התקשורת, מצב הצמיגים, הבנזין והנוזלים הפוגעים בתפקוד התקין של המכונית.. לבסוף, לא נוכל להזכיר כי הודות למחשבים אלה, מכוניות יכולות לתזמן עצמן ביקורים באזור הבדיקה והתחזוקה של המכונה.
אוטוטרוניקה הלכה יד ביד בעשור האחרון עם שיווק, הפתרונות שהם מציעים מתגלים לא רק על ידי חוקרים במעבדה, אלא על ידי צוות סוחרים ומעריכי שוק שקובעים במנגנונים שונים מה הם רוצים. הלקוח, באותו אופן, תורם לאיכות הסביבה על ידי יצירת חלופות לבנזין ונגזרותיו ההורסות ומזהמות את הסביבה. מכוניות חשמליות הן כיום חידוש נהדר הנובע בחלקו הגדול בזכות האוטוטרוניקה.
