שדות תעופה הם אזורים המשמשים להגעה ועזיבה של מטוסים מכל סוג שהוא, ברמה הלאומית או הבינלאומית. בשדות התעופה יש מסלולי מסלול באורך של כמה קילומטרים, מסופי מטען ונוסעים, והאנגרים המשמשים חניה לאוניות שאינן בשימוש. באותו אופן הם משמשים לתעופה צבאית, מסחרית או כללית.
ניתן לסווג שדות תעופה על פי:
לפעילות שהם מבצעים:
שדה תעופה אזרחי: הם משמשים לשרת נוסעים המשתמשים בכלי הטיס כאמצעי תחבורה, לדואר אוויר ולמטען. ישנם שדות תעופה שבהם הם מציעים שירות נוסעים או מטען רק בהתאם למצבים מסוימים, אולם רוב המתקנים הללו מציעים את כל שלושת השירותים.
שדה תעופה למטען אווירי: שדות תעופה אלה ממוקמים בדרך כלל באזורים כלכליים חשובים בהם קיימת רשת משמעותית של קשרים אוויריים עם שדות תעופה אחרים ושם פועלות חברות תעופה בינלאומיות שונות. אמנם נכון ששדות התעופה ממוקדים (בעיקר) בתנועת הנוסעים, אך נכון גם שיש בהם תנועת מטען משמעותית.
לסוג הטיסה:
שדה תעופה לאומי: הוא שמציע את השירות רק בתוך המדינה, הטיסות שמתבצעות בו נקראות בדרך כלל "קבוטאז '". בשדות תעופה מסוג זה אין משרד מכס, או בדיקת דרכון או רישום, כך שהם אינם יכולים לבצע או לקבל טיסות ממדינות אחרות. מסלולי ההמראה בשדות תעופה אלה קצרים, כך שרק מטוסים קטנים יותר יכולים לנחות.
שדה תעופה בינלאומי: הוא הגדול ביותר, שכן הוא מורכב ממתקנים גדולים, הן לעליית נוסעים, סחורה, מזוודות, אחזקת מטוסים, אספקת דלק וכו '. טיסות לאומיות ובינלאומיות מבוצעות ומתקבלות בשדות תעופה אלה.
לגבי מתקניו, שדה תעופה מחולק לשני אזורים: הצד האווירי והצד היבשתי. בראשון הם מסלולי ההמראה והנחיתה, האנגרים ופלטפורמות חניה, כלומר באזור זה הוא מתמקד רק בכל מה שקשור למטוס. בשנייה, תשומת הלב מתמקדת בנוסעים ובמה שהם צריכים. באזור זה תוכלו למצוא את מסוף הנוסעים, אזור המכס, המסחר, החניון וכו '.
מצד שני, ישנם שדות תעופה כביכול, שאסור לבלבל אותם עם שדות תעופה שכן, שדות התעופה משמשים רק לנחיתה והמראה של מטוסים ללא תנועה מסחרית.
ישנם גם מה שמכונה מסוקי הנמל שהם שדות תעופה אך מיועדים לשימוש בלעדי במסוקים
