אחת היצירות הפופולריות ביותר של המילה, במיוחד ברפובליקה הארגנטינאית, מאפשרת לייעד את מערכת הרכבות הפועלת בערים גדולות ושבנויה מתחת לאדמה, במילים פשוטות יותר, תת קרקעיות, ומסיעה אך ורק נוסעים בהסעה המונית מצד אחד לצד השני של העיר המדוברת וגם לסביבתה הקרובה ביותר.
יש לציין כי מערכת תחבורה מסוג זה מציעה שירות של קווים שונים המהווים רשת, שבה כל קו עוסק בחיבור שתי נקודות רחוקות של העיר ועושה זאת על ידי עצירה בתחנות שונות, לא רחוקות זו מזו, וכי הם מסודרים במרחקים רגילים בדרך כלל. באופן דומה, מקובל שאחת או יותר מהתחנות בכל קו מתחברות ישירות למסוף אוטובוסים או רכבת במטרה להאיץ את העברת הנוסעים מהעיר בה הם עובדים בדרך כלל לאזורי הפרברים בהם הם מתגוררים.
המילה מחתרת, שמקורה במונח הלטיני "subterranĕus", מורכבת מהקידומת "תת" במובן "למטה" ועל ידי " אדמה " = "אדמה" שמשמעותה היא שמתחת לפני האדמה. מייעד כל דבר או פעילות שנמצאת או מבוצעת מתחת לאדמה, כגון חפירות תת קרקעיות, אוצרות תת קרקעיות או מוקשים תת קרקעיים.
עכשיו עלינו לזכור שישנן ערים תת קרקעיות ש; הם רשת של מנהרות המחברות בין מבנים, בדרך כלל באזור המרכז של העיר, כמו בנייני משרדים, מרכזי קניות, תחנות רכבת ורכבת תחתית, תיאטראות ומתקנים אחרים. בדרך כלל, גישה לעיר תת קרקעית דרך המרחב הציבורי של כל אחד מהבניינים המקשרים, ולעתים יש לה גם כניסות נפרדות.
ערי מחתרת חשובות במיוחד במקומות עם אקלים קר, מכיוון שהם מאפשרים לאזרחיהם ליהנות משירותי המרכז מבלי לקחת בחשבון את בעיות מזג האוויר.
ערים תחתיות דומות באופיים למערכות התקרה, ויכולות שתכלנה גם בניינים מחוברים באמצעות שבילים מוגבהים או גשרים כדי ברמה של הקרקע, ולא רכבות תחתיות.
